本報訊（李健冬 記者劉莉）近日，隨著哈爾濱第一機械集團有限公司最后一批次板車緩緩駛出公司大門，標志著兩批次蟒式全地形車產(chǎn)品正式交付完畢。從東北平原的研發(fā)車間到非洲大陸的沙漠沼澤，蟒式全地形車再一次用“硬核實力”敲開海外市場的大門。
據(jù)悉，此次交付的兩批蟒式全地形車分別發(fā)往非洲兩個國家，其中每批包含1臺30噸級車型與2臺2.5噸級車型，總價值約2700萬元。這不僅是蟒式系列在非洲市場的重要突破，更標志著哈一機制造在全球復雜地形作業(yè)領域的認可度再上新臺階。
作為專為極端地形設計的“行走利器”，蟒式全地形車精準匹配了當?shù)氐暮诵男枨?。非洲部分地區(qū)石油資源豐富，但油田多分布在沙漠、沼澤等常規(guī)車輛難以抵達的區(qū)域。而30噸級蟒式車憑借“全地形通過”核心優(yōu)勢，能在松軟沙漠、泥濘沼澤中平穩(wěn)行駛，搭載維修設備直達石油管道作業(yè)點，解決了傳統(tǒng)車輛“進不去、動不了”的痛點，為當?shù)厥突A設施維護提供了“移動維修站”級別的保障。
在油田周邊及偏遠礦區(qū)，設備轉運、人員通勤常因地形復雜受阻，2.5噸級車型則聚焦“靈活高效”的場景需求，以緊湊車身、強承載能力和低地面壓強設計，既能安全轉運小型設備，又能保障人員在沙漠、沼澤等路段的順暢通行，相當于為當?shù)刈鳂I(yè)團隊配備了“全天候通勤車+物資轉運車”的雙重功能。