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    冰城深1度|制造業(yè)企業(yè)攀“高”向“新”活力足

    吊裝轉子。

    生產現場。

    焊花飛濺。

    檢測產品質量。

    檢測鋁卷表面質量。

    □文/攝 本報記者 劉莉 李愛民 韓麗平

    在哈爾濱,制造業(yè)企業(yè)攀“高”向“新”,活力迸發(fā)。上半年,哈爾濱多家制造業(yè)企業(yè)產銷兩旺、效益攀升。其中,東安動力生產發(fā)動機整機330721臺,同比增長33.95%,銷售整機311624臺,同比增長45.44%;哈電汽輪機營業(yè)收入同比增長40.77%,利潤總額增長25.18%,產量同比增長49.82%;東輕加工材產量同比增長2.5%,高端合金產量同比增幅6.7%,產品銷量同比提升1.7%……這些亮眼的數據,彰顯了哈爾濱制造業(yè)企業(yè)的強勁發(fā)展勢頭。

    東安動力 降本增效 實現產銷“雙過半”

    記者近日從哈爾濱東安汽車動力股份有限公司獲悉,今年上半年,東安動力生產發(fā)動機整機330721臺,同比增長33.95%;銷售整機311624臺,同比增長45.44%,順利實現產銷“雙過半”。

    面對外部環(huán)境嚴峻復雜、汽車行業(yè)“內卷式”競爭極度加劇的態(tài)勢,東安動力聚焦成本,強化頂層設計,聚智創(chuàng)新謀發(fā)展,挑戰(zhàn)極致降本。進一步完善價值創(chuàng)造模型,全面引入“質量成本”“數字智能”等模塊,從目標制定到過程管控、從跟蹤反饋到評價牽引,深入開展全價值鏈降本工作。上半年,實現降本超1億元,超額完成半年成本管控任務目標。

    東安動力緊跟時代浪潮,堅持守正創(chuàng)新,上半年,市場開拓蹄疾步穩(wěn),產品研發(fā)碩果累累,走出一條獨具特色的自主創(chuàng)新之路。

    創(chuàng)新市場開發(fā)模式,建立引導型市場開發(fā)、創(chuàng)新型價格管理體系、針對性市場推介,打造行業(yè)領先的“前瞻預判+精準引導+全生態(tài)鏈拓展”精準化全新市場開發(fā)模式。上半年,東安動力斬獲新市場項目定點60項,同比增長173%,其中新能源和特品新市場項目各定點14項,同比分別增長100%和250%,已定點新市場項目生命周期規(guī)劃銷量達300萬臺。

    東安動力與AVL公司合作開發(fā)的轉子發(fā)動機項目正式啟動,亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司小鵬匯天與東安動力正式簽署戰(zhàn)略合作協議,搭載東安動力增程系統具有較強行業(yè)代表性的重載多旋翼無人機順利點火并亮相第九屆世界無人機大會,由長安汽車、東安動力聯合開發(fā)的全新混動平臺WE20TG-AA首臺發(fā)動機點火成功……上半年,共推進285個新品項目,其中,平臺開發(fā)項目21個、汽車發(fā)動機匹配項目217個、應用研究項目47個。

    作為國有企業(yè),東安動力堅持以改革的勇氣自我審視,用改革的辦法解決問題,聚焦提高核心競爭力和增強核心功能,突出發(fā)揮科技創(chuàng)新、產業(yè)控制和安全支撐三個作用,扎實推進改革深化提升行動。

    按照《國有企業(yè)改革深化提升行動方案(2023-2025)》要求,深入推進三項制度改革,優(yōu)化用工結構、精準高效用工,形成“錯峰借人、資源共享、良性循環(huán)”的用工動態(tài)調配模式。

    堅持戰(zhàn)略性新興產業(yè)與傳統產業(yè)轉型升級兩端發(fā)力,統籌謀劃各項改革目標任務、時間表和路線圖,充分運用自身技術優(yōu)勢,加快構建現代化產業(yè)體系,70項改革深化提升行動臺賬主體任務覆蓋技術研發(fā)、管理優(yōu)化、產業(yè)鏈協同等領域,截至今年上半年,改革深化提升行動綜合完成率達93%。

    哈電汽輪機 上半年三項指標創(chuàng)新高

    盛夏七月,哈電集團哈爾濱汽輪機廠有限責任公司(簡稱哈電汽輪機)廠區(qū)內機器轟鳴、焊花綻放,生產線上工人們正緊張有序地組裝著汽輪機核心部件。火熱的生產下,哈電汽輪機交出一份令人矚目的上半年成績單,其中營業(yè)收入同比增長40.77%,利潤總額增長25.18%,產量同比增長49.82%,一舉刷新歷史同期最高紀錄,成功實現“時間過半、任務過半”,為全面完成年度目標任務注入強勁動能。

    今年年初,哈電汽輪機便擂響戰(zhàn)鼓,召開生產會議嚴密部署“四?!保ㄔ谥祈椖勘=回?、新投項目保性能、在運項目保穩(wěn)定、國際項目保履約)核心任務。一套硬核管理組合拳隨即打出:對內,公司依托MOM、WMS、SCM等數字信息系統,進一步推動信息化工作進程;對外,聯動采購、協作供方,打通產能堵點,確保資源供給與生產節(jié)奏無縫銜接。生產部門積極協調,精準狙擊生產難點,科學配置生產資源,為機組按期出產提供堅實保障。

    這一體系化生產能力在國能浙江安吉2×9H級燃機、新疆華電哈密2×1000MW煤電機組等國家重點項目上得到完美展現。面對項目關鍵交付期,哈電汽輪機構建起從項目策劃、跟蹤到管控的全流程閉環(huán)管理體系,編制項目產品設計、采購、生產、供貨綜合計劃,并依據項目動態(tài)優(yōu)化調整,嚴格監(jiān)督各節(jié)點任務執(zhí)行情況,推動項目高質量落地。今年端午節(jié)期間,當千家萬戶團聚時,燃機事業(yè)部與儲運部組建的專項護運隊放棄休假,全程護航核心設備運輸,確保項目現場重要安裝節(jié)點得以順利推進。1號燃機吊裝就位、凝汽器殼體安裝完成、高/中壓模塊運抵現場……設備接續(xù)交付安裝的場景,成為哈電汽輪機踐行“以客戶為中心”服務理念的最直接表達。

    車間里機器轟鳴不斷,天車吊著工件平穩(wěn)移動,操作工人們在工位上專注作業(yè),焊花不時在設備間濺起……哈電汽輪機各分廠內,馬力全開拼生產的熱潮撲面而來。各分廠、部門多維度發(fā)力,用實干筑牢高質量發(fā)展根基。

    “每一個增長的數據、每一次順利交付、每一聲客戶贊譽,都凝聚著全體‘哈汽人’的汗水與智慧。”哈電汽輪機計劃財務部副經理趙新成感慨道。從晨光熹微到深夜燈火,從精工車間到項目現場,正是這份志在必得的拼搏精神,托舉起了“雙過半”的優(yōu)異成績。

    在秦山核電改造項目現場,專項攻堅團隊連續(xù)奮戰(zhàn)90天,攻克高壓缸通流間隙精準控制等12項技術難題,最終實現“三個一”目標(一次啟動成功、一次并網成功、一次試運行成功),獲業(yè)主高度贊譽。

    這樣的“硬核”履約場景在多個項目同步上演:濟南熱電、盤江普定等19臺機組實現“一次啟動成功”,華電哈密、中能建和田等15臺機組順利通過168小時試運行,客戶滿意度達97.98分。國能清遠、中電建盤南、大唐潮州等項目團隊相繼送來錦旗與感謝信,對公司“24小時響應、48小時到場”的服務承諾給予充分肯定。

    東輕 全面優(yōu)化促業(yè)績穩(wěn)步增長

    記者從東北輕合金有限責任公司(簡稱東輕)獲悉,今年上半年,東輕加工材產量同比增長2.5%,高端合金產量同比增幅6.7%,產品銷量同比提升1.7%,成品率較計劃目標提高2.14個百分點,為實現全年任務目標奠定堅實基礎。

    “我們將優(yōu)化生產組織、調整產品及產業(yè)結構與強化市場服務緊密掛鉤,以快速響應用戶需求為核心,打通工序壁壘,推動高端產能不斷突破?!睎|輕制造部生產運行管理負責人王亞豐說。上半年,東輕板帶廠通過營銷協商,成功實現小批量訂單在不同軋制生產線上的窄口分流,相關產品較以往產量翻倍;依托產銷聯動“一盤棋”,東輕特材持續(xù)加強自身高端訂單獲取能力,1~6月高附加值鍛件產量同比增長31.7%、高附加值型材同比增產超50%。

    關鍵工序填平補齊和產線升級,為高端產能的連續(xù)突破提供了有力支撐。在東輕中厚板廠,48米輥底式淬火爐年初正式投產,打破了高精尖鋁材的工序瓶頸。半年來,民機材料產量同比增長170%,為企業(yè)培育出新的利潤增長點。

    鋁合金熔鑄環(huán)節(jié),東輕三條新建生產線表現亮眼。“新增熔鑄線產能是老線原有8臺爐組的一倍以上,單位鑄造成本可降低50%,其中圓錠成品率提高近10個百分點?!睎|輕熔鑄廠副廠長葛義勇說,上半年,熔鑄廠產量同比增加8.6%。熔鑄“龍頭”產線的轉型升級,正逐步形成東輕高端保供的強勁引擎。

    為追求“質量精益”,東輕相關單位就廢品壓降開展攻關。各條軋制線以工藝優(yōu)化為抓手,精細化控制工序切頭尾及板帶材切邊量,部分高端合金成品率提高近3個百分點,節(jié)約成本150萬元左右。緊盯提質降本,東輕特材技術系統不斷改善生產工藝,厚壁管材等重點產品憑借投料方式優(yōu)化和過程管控,幾何廢品大幅減少,1~6月累計降本385萬元。

    聚焦消除時間成本浪費,東輕以“極致效率”推動極致經營?!拔覀儚年P鍵指標參數入手,運用大數據分析,構建最佳模型,全方位促成設備、人員、物料的極致管控和無縫銜接式的均衡產出。”東輕區(qū)域工程師王剛告訴記者。據了解,通過對流程細節(jié)的嚴格把控,王剛所在的中厚板廠全線生產效率顯著提升,24米輥底爐二級時效工藝測溫效率提升超80%,部分加工工藝復雜的高附加值產品,生產周期降至原本時長的50%左右。

    縱深推進數智建設。今年5月起,國內有色金屬加工行業(yè)熱軋領域首套多場景智能化重載倉儲物流系統在東輕投入運行。經由線上“一鍵”調度,生產現場可完成鋁合金物料全天候無人化的自動識別、自動存取與自動冷卻,壓縮運輸成本的同時,徹底杜絕人工失誤導致的質量缺陷?!爸悄芟到y讓物流過程真正實現增效、降本、提質的‘三位一體’。這一進展豐富了東輕以MES系統為核心、多層級數字平臺‘全鏈互聯’的智能制造格局,為企業(yè)帶來了精益創(chuàng)效的全新驅動力?!睎|輕裝備部(數字化部)信息化中心主管紀羽豐如此評價。

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